litton 发表于 2019-9-27 22:14
还能再具体点吗,也在纠结这两部车
甲虫急速130,排量200,油耗3.5,操控差,坐姿太直,马桶储物小,合格证接近官套,乐士牌NMAX急速120,排量155,油耗2.7,操控佳,坐姿合理,马桶储物可以放一个半盔+雨衣,老爷牌
亲身经历林海公路上面被甲虫全油门慢速超越,后面还有台CT250尾随。
nzytippy 发表于 2019-09-27 22:56
甲虫急速130,排量200,油耗3.5,操控差,坐姿太直,马桶储物小,合格证接近官套,乐士牌NMAX急速120,排量155,油耗2.7,操控佳,坐姿合理,马桶储物可以放一个半盔+雨衣,老爷牌
亲身经历林海公路上面被甲虫全油门慢速超越,后面还有台CT250尾随。
那看来综合来看还是nmax好
怎么才一个人提RCK 我也提一句RCK180
nmax没开过 不过被这么多人夸肯定有原因。
RCK我是开过的 配置顶级 前刹双盘的小踏板大概也就它了
NMAX车主报道,PCX,NVX,甲虫都开过,综合下来NMAX比较好,坐姿舒服,外观OK,操控杠杠的
KAKA-GUO 发表于 2019-09-27 23:22
NMAX车主报道,PCX,NVX,甲虫都开过,综合下来NMAX比较好,坐姿舒服,外观OK,操控杠杠的
坐高也亲民。。
binge 发表于 2019-09-27 23:27
坐高也亲民。。
必须的,我觉得蓝牌中无敌了
nmax 姥爷牌 可以
KAKA-GUO 发表于 2019-09-27 23:28
必须的,我觉得蓝牌中无敌了
瑟瑟咦。。6k转开阀,起步过了路口就到80了
裂行车主来报道,我觉得我的小裂行开起来超级舒服啊
JCOBLII 发表于 2019-09-27 19:32
我的我新能源,性能杠杠的。仔细听还能听到类似飞机起步的那种声音
新能源暂时只认可青蜂,其他新能源只能叫外卖车