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楼主: 乔伊哈蒂斯

传统内燃机车退世时间表已提上议程,传统燃油机车淘汰退世已是大势所趋!

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发表于 2017-9-29 05:11:57 | 显示全部楼层 �
这个就想的有点多了。
第一电池技术迟迟不能突破,续航等能力一直是个瓶颈,并没有真正意义上跨时代的进展

第二川普童鞋宣布退出巴黎协定,放开美国国内汽车和汽油企业的限制。解脱限制后的车企,在价格优势、造车技术和技术进展上分分钟吊打特斯拉等车企。反过来导致美国成为这个世界上最不适合发展电动车的国家,目前的结果也是如此,特斯拉莫名遭受重大打击,未来很长一段时间都缓不过来。(所以法拉第未来。。我一直都是笑笑)

第三所谓的淘汰传统内燃机车,如果不是应用目前已经成熟的技术,难道还要开发燃烧其他燃料(比如乙醇)的?尽管之前有看到相关报道,但是对此并不抱什么指望,十几二十年对于开发新的发动机来说,根本不现实。

第四,无论再怎么变,只要电池技术没有跨时代的突破。目前都得烧油(或者其他类型的燃料)
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发表于 2017-9-29 05:57:23 | 显示全部楼层 �
国家怎么实行我们除了照做还能干嘛,总不见得禁了油农民起义吧
天热了,摩友们都准备好了吗
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汽油

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永久!凤凰!三斯!
发表于 2017-9-29 07:17:46 | 显示全部楼层 �
电池污染超过汽油
俺玩的是情怀!俺不玩速度和激情,一个字(稳)!!! 拉客车也有拉客车的味道! 珍爱生命!拒绝飙车!
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发表于 2017-9-29 07:35:32 | 显示全部楼层 �
特斯拉为什么想来国内生产?!因为美国不允许本土有高污染的企业。
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发表于 2017-9-29 08:21:37 | 显示全部楼层 �
wuyansolo 发表于 2017-9-29 07:35
特斯拉为什么想来国内生产?!因为美国不允许本土有高污染的企业。

尾气污染和企业污染不是一个性质,你站在马路上无时无刻不吸着一氧化碳,和烃类物质
我是个2冲疯子
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发表于 2017-9-29 11:19:28 | 显示全部楼层 �
刘德华 发表于 2017-9-29 08:21
尾气污染和企业污染不是一个性质,你站在马路上无时无刻不吸着一氧化碳,和烃类物质

你是明星你说了算!!!
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 楼主| 发表于 2017-9-29 22:31:15 | 显示全部楼层 �
Ives 发表于 2017-9-29 05:11
这个就想的有点多了。
第一电池技术迟迟不能突破,续航等能力一直是个瓶颈,并没有真正意义上跨时代的进展 ...

前几年我也是这么想,但这些年不好说了。因为科学技术的革新速度实在已经令人瞠目结舌。纵观锂电池的发展不过仅仅十几年的时间,续航里程已经有了前所未有的突破。就我记得20多年以前还是486 586的时代,转眼已经进入一体机的天下。不久的将来,汽车驾驶必然将要开启无人驾驶的时代。

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发表于 2017-9-30 00:06:04 | 显示全部楼层 �
以后卡车牵引45吨也是电动机吗
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