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楼主: justm7782

怎么没有厂家做125或150自动档的摩托车呢?

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发表于 2025-7-14 10:21:06 | 显示全部楼层 �
喜欢自动的可以玩踏板,喜欢档位的有弯梁和跨骑,弯梁和跨骑上搞个自动,市场需求很低的。之前好像有弯梁的自动,市场保有量很低。跨骑的自动应该没有厂家去尝试,成本估计都回不来,99%的人不会去买自动的跨骑,甚至没有手动捏离合的跨骑都不会考虑。还有水冷,125,150本身就是小排量发动机,发热量就那么大,风冷足够了。另外同厂家150基本都是在125扩缸而来,本身结构基本都大差不差,没有必要加一套水冷装置增加成本,200CC以上,发热量比较大,才会考虑水冷或者油冷。小排量发动机上完全不需要水冷油冷。这和柴油机也是一样的道理,农村里面用的小型165柴油机,都是风冷,195以上才会用水冷,主要就是使用轻便型,小型耕田机,打稻机,抽水机,等等就是要便利性,风冷就行了,搞个水冷多了一坨东西,体积重量增大不少
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力帆150-2L新皇马
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 楼主| 发表于 2025-7-14 13:52:10 | 显示全部楼层 �
水冷和油冷比风冷发动机更省油更耐用,买合资车的很多就是冲比国产车省油耐用才买合资车的。
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力帆150-2L新皇马
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 楼主| 发表于 2025-7-14 14:08:59 | 显示全部楼层 �
风冷车加油冷夏天油耗可以降低百分之十二,夏天极速也可以提高一点。水冷车夏天和冬天估计比风冷车省油百分之七。我的150水冷车就自己加了油冷。
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佛沙
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发表于 2025-7-16 09:33:06 | 显示全部楼层 �
sfc20171126 发表于 2025-07-11 12:57
吃饱了没事做去计较这点油耗,百公里差那几块钱也别骑车了

可还有一部分的人  最终目的并不是 在乎 油耗而是在乎续航  这种小车 油箱都普遍太小  都是很频繁的跑加油站  糟心啊
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sawadiKa
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发表于 2025-7-16 09:52:03 | 显示全部楼层 �
又穷 又要这那
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至尊骑士

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宗申雅米
发表于 2025-8-19 11:44:53 | 显示全部楼层 �
宗申有好几款。
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力帆150-2L新皇马
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 楼主| 发表于 2025-11-5 06:59:58 | 显示全部楼层 �
雅马哈新出了一款排量150手自一体的踏板车,不知道和AMT自动档哪个省油?
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