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出乎意料的有趣,把玩金城小猴子

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发表于 2021-3-22 17:05:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
三阳机车
车友们平时关注大排量车型比较多,很少会对mini车型感兴趣。我也是很少去了解mini车型,总觉得那么小的车,坐着局促,骑起来憋屈,排量也不大,动力又很弱,会有什么乐趣呢?

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后来认识一个朋友,他是做这个车,博格bobber。

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但是他公司更多的业务就是做本田猴子的改装件,出口到日本和欧美。我很好奇,这种小车的改装件市场有那么大吗?能够支撑起一个工厂的经营?



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经过他的介绍,我对Mini车型有了完全不同的认识。他拿了很多日本的摩托车杂志给我看,上面就有不少他供应的改装件,一看价格,简直不可思议。据他说,在日本,改装一辆本田猴子花上10来万(人民币)的大有人在。


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我查了一下,本田猴子在日本的售价,折合人民币要27000多,这价格在国内都能快能买个400NK了。



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可是即便如此,我对这个车还是表示怀疑,这么小个车,怎么骑呢?几年前,上海有一帮玩猴子的,从上海骑到了拉萨,简直无法想象。

前几天,在一场活动中,我看到了金城小猴子,并试驾了一下。终于解开了我的疑惑,这车只有660的座高,轴距只有910,但是我179的身高一样可以很舒适的骑行,而且坐垫非常柔软。骑着溜达了几圈,那种乐趣是大车完全给不了的,回头率爆高,而且这个车可以轻松抬头,真是出乎意料的有趣。


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金城的这个金童,主要的车架和骑行数据都是借鉴本田猴子的。之所以像我这样身高的人也能骑,主要是两个方面,一个是车把比较高,二是脚踏位置靠前,骑上去的时候,膝部的曲度接近是90度,这是个非常舒适的角度,不得不佩服本田的设计,真心厉害。

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本田猴子搭载的是125发动机,最大功率6.9KW;金城的金童搭载的是70发动机,最大功率3.7KW,比本田小了不少,但是最高车速也能跑到七十,平时玩玩还是可以的。国三的金童是弯梁一样的自动离合,国四变成了离合换挡机构,离合的增加,让玩乐性提高不少,翘头更容易。

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在展会现场,这几辆小车成为最大的明星,简直是男女老幼通吃。大家不光是看着车好玩,凑个热闹,不少人很详细的咨询能不能上牌、价格、动力、速度等。

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这个车有两个型号,一个5980,一个6180,可能在不少摩友看来,6000左右买这么个玩具一样的东西,很不值,老实说,没骑之前,我也是这么认为的。但是在展会现场,咨询的市民里很少有人觉得这个价格高的,我也很好奇,这是什么原因呢?

交流下来,大家觉得现在买个电动车还要4、5千,稍微好点的手机也要5、6千,6000左右买个摩托车,不用充电,进电梯、进车库都方便,并不会觉得贵。我觉得还有个基础就是浙江这边总体收入水平比较高,消费能力还是很强。有个爸爸准备给孩子买一个,说:平时买个电动玩具都要2、3千,少买两个玩具就是了


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如果对比本田猴子27000的价格,虽然动力、做工、配置都完全没法比,但是金童价格非常亲民。

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前些天,儿子让我给他买个摩托车,我首先想到的是买个儿童越野摩托车,毕竟小孩子不能上路骑,弄个小越野车玩玩也挺好,练练基础技术,也能锻炼身体。
试驾了小金童之后,我就有点犹豫了,这个也挺好,孩子能骑,大人也能骑,附近代个步,方便又拉风,简直就是装逼小能手啊。

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