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国产250排量之争

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本田CBR

版主勋章最佳贡献助人为乐优秀会员灌水天才忠实会员绑定微博特殊勋章注册勋章论坛元老

发表于 2021-6-10 22:33:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
车迷辰


现在的摩托车市场,想做到后发制人,必须得下点功夫。赛250春风与钱江两品牌相爱相杀甚久,QJMOTOR赛250的推出,明摆着是冲着春风去的,以19999元的价格,打乱了市场节奏,毕竟国内250cc用户群体足够庞大,春风先发制人,钱江后知后觉,到底谁能更胜一筹,今天就来简单对比一下这两台车!


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赛250的颜值,在国产250级别仿赛中,算是负面评价比较少的了,不过相对于春风250SR,到底谁更帅?就看车友个人喜好了


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动力上,两台车不相上下,不论最大马力、峰值扭矩,还是爆发的转速,都很相似。当然,想要知道不同转速区间两台车的表现,还得等试驾过赛250才行

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赛250与250SR赛道版都配备了KYB减震。赛250前刹车采用双活塞卡钳搭配单碟盘,后刹车为单碟刹盘配单活塞卡钳,中置后减震具备预载调节功能。250SR前刹采用对置四活塞卡钳搭配292mm单盘,后单活塞浮动式卡钳搭配220mm单盘


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两车的大小、座高、轴距也是几乎一样,唯一的区别就是赛250的油箱比250SR大了0.5L

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不论内在还是外在,QJMOTOR赛250与春风250SR都是那么的相似,作为后来者的钱江,便拿出单摇臂这个杀手锏来,再配上19999元的价格,而同配置的250SR赛道版售价为21680元


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赛250


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250 SR


JC君:


不过19999的价格仅仅是为期两个月的限时价格,未来是否涨价,涨多少,咱还不知道。钱江这算盘打得好,先放出一个极有诱惑力的价格来探探市场,销量好就多涨点,销量不好就少涨点


不管钱江的定价策略如何,赛250这台车已经成为春风250SR最大的竞争对手。不知准备买车的你们,是如何选择的?



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十三手老单缸
发表于 2021-6-11 08:40:48 | 显示全部楼层
光阳摩托
250的大单缸和双缸比,我更喜欢双缸,虽然油耗大点,但是安静,振动小,骑行更舒服些。
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光阳动力g150
发表于 2021-6-11 08:55:28 | 显示全部楼层
三阳机车
前天一辆春风250sr大概120马左右开过去,那个声音是真的难听啊
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1000CC组

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发表于 2021-6-11 10:26:20 | 显示全部楼层
光阳摩托
普通消费者都是买新不买旧,还有就是比售后
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行星100
发表于 2021-6-11 12:49:50 | 显示全部楼层
光阳摩托
都是90后小青年玩的了,

点评

fox
90后………不是小青年了  详情 回复 发表于 2021-6-11 21:25
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竞速灵魂人物

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发表于 2021-6-11 21:25:47 | 显示全部楼层
三阳机车
V4524 发表于 2021-06-11 12:49
都是90后小青年玩的了,

90后………不是小青年了
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125CC组

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三阳飞度3
发表于 2021-6-11 22:02:26 | 显示全部楼层
三阳机车
我还是喜欢四缸250
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坐驾
GW250
发表于 2021-6-11 23:10:14 | 显示全部楼层
光阳摩托
龙虎相斗,摩友得利。
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