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楼主: xqi118

比亚乔的质量实在太差了,才3000公里不到仪表盘就坏了

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发表于 2018-3-31 13:51:22 | 显示全部楼层 �
呵呵哒 发表于 2018-3-31 10:45
歪屁股在fly上几率高吧

都歪,吊架问题
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大小黄龙

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发表于 2018-3-31 14:25:22 | 显示全部楼层 �
sewey 发表于 2018-3-30 13:22
脑残粉会说“都是你自己开坏的,车子非常棒”,过保了就应该换车了。

这不是黄龙吗?。
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至尊骑士

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杜卡迪821
发表于 2018-4-1 00:33:54 | 显示全部楼层 �
sewey 发表于 2018-3-31 10:21
换车,和评价比亚乔有矛盾?用过比亚乔的用户,难道还不能评价。比亚乔质量可靠,性能好,还怕人家喷?还 ...

那么差的车还不换,每天看到比亚乔三个字就出来咬,看来你享受的这个过程是吧?思维正常的人如果一辆车让自己那么不爽早就扔了,还像你这样天天骑然后天天咬?另外浪费时间告诉你一下,那个小问题在找到症结之后早就解决了,不劳费心。
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600GS
发表于 2018-4-1 02:01:15 | 显示全部楼层 �
市区开过一年蓝A 比亚乔健将,质量一般般,油耗不得了,唯一的优点是拉极速时车体比较稳

比亚乔么技术不谈了,之前还把电喷技术当成一个宝,不愿意合资,怕技术泄漏

一个电喷就当成宝的公司,能有什么高级技术?

等2020年马达车强制国4了,你再卖化油器试试看

比亚乔就是欧洲的哈雷,没有技术,只能卖卖文化卖卖情怀了


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 楼主| 发表于 2018-4-1 14:31:04 | 显示全部楼层 �
仪表盘终于修好了,但是拆开头上的板子,发现下面螺丝的位置断裂,比亚乔的质量无敌。

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1111.jpg
222.jpg
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发表于 2018-4-1 15:15:59 | 显示全部楼层 �
FLY150车主发言:三个月3000公里,热车熄火。保修期内售后二次维修,1调整混合去,2换火花塞(易损件拒赔)。目前正常,油耗下降,实测3.5。自己10年豪车维修经验,才敢买比亚乔。同时是NMAX车主,质量和日系比较是一个天一个地,就为了正规蓝牌。目前码表线已经开裂,只能自行包覆防水层。

点评

是的一帮脑残粉,就是比亚乔的拖,连句自己开的车真实情况都不敢说出来,一天到晚就知道忽悠人  详情 回复 发表于 2018-4-1 15:40
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 楼主| 发表于 2018-4-1 15:40:47 | 显示全部楼层 �
nzytippy 发表于 2018-4-1 15:15
FLY150车主发言:三个月3000公里,热车熄火。保修期内售后二次维修,1调整混合去,2换火花塞(易损件拒赔) ...

是的一帮脑残粉,就是比亚乔的拖,连句自己开的车真实情况都不敢说出来,一天到晚就知道忽悠人,而且我发现比亚乔尼玛3000公里是个坎,我3000公里彻底坏的仪表盘{:6_558:}


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发表于 2018-4-1 15:48:22 | 显示全部楼层 �
惨惨惨{:6_558:}
╭∩╮︶.︶╭∩╮
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发表于 2018-4-1 15:55:54 | 显示全部楼层 �
xqi118 发表于 2018-4-1 15:40
是的一帮脑残粉,就是比亚乔的拖,连句自己开的车真实情况都不敢说出来,一天到晚就知道忽悠人,而且我发 ...

比亚乔个体差异比较突出,品控没做好。据我这几个月对它的了解,16年那批车子皮带用短了,所以1万公里会断。我是17年的,拆下皮带检查发现偷偷更换品牌了。之前那批断皮带的都是自费更换的。

点评

怪不得我每次冷车热车的时候,都能清楚听见皮带箱里面异响(类似皮带打到箱体的声音),原来你丫的是简配了  详情 回复 发表于 2018-4-1 16:54
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 楼主| 发表于 2018-4-1 16:54:26 | 显示全部楼层 �
nzytippy 发表于 2018-4-1 15:55
比亚乔个体差异比较突出,品控没做好。据我这几个月对它的了解,16年那批车子皮带用短了,所以1万公里会 ...

怪不得我每次冷车热车的时候,都能清楚听见皮带箱里面异响(类似皮带打到箱体的声音),原来你丫的是简配了{:6_558:}

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