中环上面骑川崎的小哥哥，下次别上来了。

到处乱看洋葱 · 发表于 2018-4-1 07:06:18

浦东车神发表于 2018-4-1 07:02
照这么说地面道路开40码撞非机车毁人亡机率更大

40码你都能撞到，闭眼开车？还是对危险没有预判，在机动车道拧油门，眼睛看码表。

浦东车神 · 发表于 2018-4-1 07:19:25

淡如水坚如冰发表于 2018-4-1 03:54
论坛新人级别不代表驾龄长短，我就是个论坛新人，但我上个世纪就考出驾照了，就算是论坛老人也不见得对交规 ...

上世纪出来的摩托驾驶员大都比较守规矩的，在21世纪初路口红灯摩托基本都是停在线内不会穿红灯，他们以国产摩托为座驾遵纪守法平安出行，00年开始水车开始兴起，大量的纯水山货来了，让更多的年轻人接触了摩托，这批人和上世纪的老爷叔成了两批不同类型的摩托人，再后来大贸进入普及化，让更多本来就想拥有大排梦的大户们加入了进来，现阶段是更多的90后加入摩托圈子，他们以合资小排量入门款为座驾，平日里会更多的出游，群里的活跃份子，也是当前最活跃的那批人，其实概论起来就这么四个阶段“老爷叔”“纯水”“大贸”“合资小排量”

浦东车神 · 发表于 2018-4-1 07:44:44

到处乱看洋葱发表于 2018-4-1 06:59
你的理论，存在于赛道，高架上面车多，同样的时间段内，高架的车流量更大，同时，速度也更快，一旦发生碰 ...

作为21世纪初一年365天有350天在开摩托的我对摩托的认知和你还是有着较大不同，赛道从来不上，地面实战还是可以的，至少接近20年里只摔过一次，10年左右受瑞典ghost rider影响在外环和林海公路有过多次260，在优酷土豆也留下了用数码相机绑在油箱上的作品，现在是不敢了，不是技术原因，因为太容易进局子，呵呵。话说回来你的假设万一摔一下轻则重伤，重则下桥，我印象中在90年代末南浦大桥大转盘有一位驾驶失误下了桥一命呜呼，后来在中环汶水路转弯处因j c追二轮致使01 蓝白色r1摔下死亡，前者合理行驶，后者违规高架，从安全性上讲我觉得南浦大桥转盘比中环更容易出事但不禁行，所以要出事不会分你合不合法没关系，命没了再合法也没用，最重要的是驾驶技术和意识

竹の子 · 发表于 2018-4-1 08:07:41

良好的环境，需要大家维护

竹の子 · 发表于 2018-4-1 08:09:09

wxma009 发表于 2018-3-31 15:11
拿着违法当光荣的还真不少，不穿个红灯走个非机飞个高架都觉得浑身不舒服，不以为耻反以为荣！骑两轮就要骑 ...

666

mxcistc · 发表于 2018-4-1 08:14:37

搞不懂都在叽歪什么。楼主说他开太快了。。。这还有错吗，中环车速都很快，碰一下就gg的节奏

小石头 · 发表于 2018-4-1 08:24:30

singularity 发表于 2018-3-31 09:11
再说了，高架高速也是天朝脑残法规

地方法规

到处乱看洋葱 · 发表于 2018-4-1 08:27:37

浦东车神发表于 2018-4-1 07:44
作为21世纪初一年365天有350天在开摩托的我对摩托的认知和你还是有着较大不同，赛道从来不上，地面实战还 ...

你的260我没有觉得是光荣，就和299一样，是一件可耻的事情。有能力，260这种速度应该是在赛道，替俱乐部，替国家队出战，那才是英雄。在马路上，都是什么，自己定义咯。

13391251278 · 发表于 2018-4-1 08:30:05

总有人喜欢玩命人家要飞你管不住

到处乱看洋葱 · 发表于 2018-4-1 08:31:43

浦东车神发表于 2018-4-1 07:44
作为21世纪初一年365天有350天在开摩托的我对摩托的认知和你还是有着较大不同，赛道从来不上，地面实战还 ...

我也知道老法师你不会再开快，但是论坛中总有一些别有用心的人，会拿你的观点作为胡作非为的借口，比如那几个人，所以，我们要提倡文明行车，安全骑行

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