2021摩旅记录-环新疆（更新完毕）

小凯（凯励程） · 发表于 2021-7-7 18:15:02

嘿嘿~~看着就心向往之

菜农老白 · 发表于 2021-7-7 19:14:08

6/9，和田-民丰，当天行驶里程：303公里。

走完当天的行程费时不到4小时，但是到了民丰县城后，准备明日走最长的那条沙漠公路去加油时，碰到了这一生中最恶劣的加油站，最恶劣的110警务系统。

民丰县城很小，只有2个加油站，早已从网上得知，另一个在沙漠公路入口附近的加油站从不给摩托车加油。那我去加油的这个加油站就是唯一必须加到油的。

在加油站入口前停车，立刻遭到几个保安驱赶，说这里不能停车，这里不给加油。

没办法，只能再次110电话报警求助，不料那位110警务系统接电话的JC没等到我说完，便打断了我，说是JC不能干涉中石油公司的企业行为，随便你去哪里投诉，随即便挂断了电话。

万般无奈啊，接下来我做了一件破坏了我的日常行为原则的事情，厚着脸皮打电话求人了......

最终耗费了大约3小时时间，加到了油。具体情节就不说了，因为不具有普遍性和代表性，没有借鉴意义。总之，以后去新疆，还是尽量绕开民丰吧。塔里木沙漠很大，沙漠公路有三条，没必要非走这条最长的。

菜农老白 · 发表于 2021-7-7 19:47:04

6/10，民丰-塔中，当天行驶里程：258公里。

从民丰到轮台这是建造在全世界第二大流动沙漠里的，最长沙漠公路，全长562公里。

穿越沙漠公路也是我计划中目的之一。我并不认为沙漠公路沿途景色有多少漂亮，但是觉得亲身去走一遍这条建造在流动沙漠里的，全世界最长的沙漠公路，是一种难得的经历。

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菜农老白 · 发表于 2021-7-7 19:57:32

这条沙漠公路是世界奇迹级别的。

为了保持沙漠公路不给流动性沙漠覆盖，建设者在公路两边各几十米范围内，建造了人工固沙植草滴灌系统。

为了保证沙漠公路不被沙漠吞噬，为了这个系统的正常运行，沙漠公路沿线每隔四公里就建有一所小房子，每所小房子分为三间：发电机房，水泵房，工作人员宿舍。

如果没有这个人工固沙植草滴灌系统的建设，运行和维护，这条全世界最长的沙漠公路无需多久，也许一场大风，就会被流动性沙漠掩埋，长眠于地下。

每所小房子雇佣两名年长的工作人员，维护植草滴灌系统的运行。这些工作人员都来自内地较贫困地区的农村，必须是夫妻。每星期有有一次供给车给他们送柴米油盐等日常生活必需品。每对夫妻的工资大约每月5000元，每年工作8个月（4个月冰冻季节无需维护）。他们平时最开心的事，就是有车辆停到他们门前，向他们要水喝，和他们说一会话，说什么都可以。

否则，长年累月，没人说话......

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菜农老白 · 发表于 2021-7-7 20:14:48

塔中，顾名思义就在这条沙漠公路的中间位置。

这里有饭店宾馆邮局汽修厂派出所加油站等基本设施，是过往车辆和人员的唯一休整补给地。

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菜农老白 · 发表于 2021-7-7 20:29:10

6/11，塔中-轮台，当天行驶里程：331公里。

这是沙漠公路的北段，她的末端端连接着塔里木胡杨林公园，秋天路过那里应该会非常好看，据说那一带胡杨林景观的最佳观赏季节在每年10月中下旬。

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Viki陈晓飞 · 发表于 2021-7-8 00:47:25

菜农老白发表于 2021-07-07 13:12
谢谢，附送一张好看的沿途风景~ <link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_aGR" id="wcn_editor_css"/>

嗲的不得了。我也向往这种旅行。

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