普通老百姓的我，承受不住。40万飞灰湮灭的打击

摩托小白883 · 发表于 2021-11-27 06:35:34

斌斌是个大魔王发表于 2021-11-25 23:28
十年前国家谈碳中合嘛？十年前国民解禁摩托的呼声能和现在比嘛？十年前的城市道路拥堵能和现在比嘛？十年前新能源都没有吧？大兄弟。什么事都往前看！我不认为一定会解禁但是目前国家的政策动作加上环境条件很难不联想。。。如果摩托电子考不改革说明国家根本不在乎摩托懒得去管。那确实还是和10年前一样。肯定是一笔带过。现在既然已经有动作了。说明国家关注了，而且还是组合拳（靓号）。背后的原因麻烦细细去想一想

兄弟，电子考、打击靓号打击流量网红这都是全国性质的，禁限摩和摩托车不让上高速这都是地方规定，去年闹得沸沸扬扬的因为拆除省界收费站所以摩托车可以上高速不是最后空欢喜一场？上海会不会开放摩托，你就观察四轮额度的政策就好了，上海交通管理的核心思想是管控机动车额度，这个不会变得。

千万不要以玩摩托车的人的心态猜测政策，出了这个圈子，绝大多数人对于摩托车是不关心或者负面多一些，感觉不能太好了～～～

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jsfj · 发表于 2021-11-27 12:01:20

真的出政策你是不可能预判准的就像过户不能保留号码

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斌斌是个大魔王 · 发表于 2021-11-27 20:40:12

摩托小白883 发表于 2021-11-27 06:35
兄弟，电子考、打击靓号打击流量网红这都是全国性质的，禁限摩和摩托车不让上高速这都是地方规定，去年闹得沸沸扬扬的因为拆除省界收费站所以摩托车可以上高速不是最后空欢喜一场？上海会不会开放摩托，你就观察四轮额度的政策就好了，上海交通管理的核心思想是管控机动车额度，这个不会变得。

千万不要以玩摩托车的人的心态猜测政策，出了这个圈子，绝大多数人对于摩托车是不关心或者负面多一些，感觉不能太好了～～～

地方大还是国家大？禁摩是地方政策没错。一禁了之很方便。。解禁这里面就牵扯到方方面面。这方面就需要国家去主导，所以现在看见的动作都是国家的！我还是那句话。。话别说太满。。开不开放谁都说不准。。我也只是觉得近几年的国家政策在偏向解禁。。。。

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