踏板车变速比只和发动机转速有关吗？

ffffwh

发动机转速越快，普利珠越靠外，前锥盘越大，后锥盘相应变小。

也就是踏板没有低挡位(指变速比)高转速这种工况？

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战神RK

可以调节普利珠重量，改变珠子甩出去的转速时间。

AngryJZ

换重珠 和 更软的大弹簧   保证你 这感觉就像 6档车的车  直接前3档就没了  

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candyranger

没有，纯机械结构，不像汽车cvt还有液压机构主动推锥盘

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Ill

有的。除了发动机转速的离心力实现升挡外(前大后小)，后带轮上还有个斜滑槽能够改变后盘间距，负载力越大档位越降(前小后大)。两个因素通过皮带总长约束达到动态平衡。

踏板CVT用纯机械的结构实现转速和负载两大参数确定合适的传动比，还是比较合理与巧妙的。 但是变速策略是通过硬件参数固定的，不像电控变速器能够提供模式选择。

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