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来自火星 发表于 2023-09-14 23:32 看来黄C大有前途,越是拍得凶的牌照,越是前途。不拍的,基本不远的将来不排除可能结束。参考LPG,鲁宁等,从来不拍,也不管,简直是全市任我行,结果如何?
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fiao靠噶近 发表于 2023-09-15 08:40 你骑个150都加不起油还操这么多心?
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来自火星 发表于 2023-09-14 23:26 w牌可能暂时不拍,少拍,完全可以理解,有人要说了,黄AC毫无意义等,但W牌的最终结果已经一目了然。无论如何,就算大C,规规矩矩开的地方还是铺天盖地的。还有L牌,走飞机?最后结果也明摆着。非常支持。
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来自火星 发表于 2023-9-14 23:11 太好了,渴望大规模拍摄,渴望一视同仁。外牌,岛牌,黄C,黄A的三纵三横,谁违反就拍谁。
那最终导致的后果并不是所理想化的“遵纪守法”,而是遮挡号牌的群体会越来越多,人家也不是傻子。最后依旧还是苦了交管部门,工作压力更大事情更多了。
这种一般性是照片拍下来以后,外包公司人员审查录像和图片,发现违规的人工截取视频,最后在保存图片。有部分是会拍到,但也有部分没有发现。因为毕竟对比起每天四轮的车流量(包括外牌四轮闯禁的数量)两轮数量上的占比还是很低很低,所以偶尔也会突击“整治”下。
zyh 发表于 2023-9-15 08:53 嗯嗯嗯 前几天我论坛里面 结果市局也打电话来了
这问题其实也是很矛盾的,随着现在大排量的摩托车越来越多,如果真的一味的严管严禁不让上高架高速,最后导致的结果就是这帮人会在地面道路上彻底的“放飞自我”,超速、夜飞、炸街绕民乃至冲闯红绿灯,造成的恶性交通事故也会越来越多,老百姓会更加“痛恨”摩托车。所以官方上也懂得这点,所谓疏堵结合,张弛有度。泛滥了超标了,来好好“整治”下。但是真的把事情做“绝”,旧的问题恐怕也不能彻底解决,新的矛盾又会产生。
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