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楼主: Hayden

在叔叔眼里两轮骑士都是社会不安定因素

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 楼主| 发表于 2023-10-30 12:50:24 | 显示全部楼层 �
wangchenchao 发表于 2023-10-30 12:43
封控管理说穿了是上头看穿了底下这帮人素质不行,不封的话要大乱,大家都识相的话根本就不需要封控来干预,都是素质极差,上海近几十年素质是提不高了。盘子们都把乡下老娘带出来领孩子了,反正就是不排队的,不懂交通规则的乡下的陋习都带出来了,而且做什么事情都很急的,孩子要第一个接的,上车肘部顶着你上

城镇化进程加速发展了,素质没跟上,抓急
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发表于 2023-10-30 15:32:05 | 显示全部楼层 �
乔伊哈蒂斯 发表于 2023-10-29 14:02
<p>因为没几个人会真正意义上的好好骑两轮(超速、闯灯、改装、炸街在这个商业化的时代属于家常便饭)现在的道路交况也根本不适合骑两轮摩托车。试问谁会拿个600cc的摩托车在地面上以老头乐的速度开“40km/h”“50km/h”,就包括拿到我手里也是疯狂宁油门的,不然我买这个车干什么呢!!但是现在试问哪条路可以100km/h宁油门?中环、外环高速限速也就是80km/h,而且大部分对两轮摩托车还禁行。所以摩托车某种程度上来讲确实是属于社会不安定因素。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_S7u" id="wcn_editor_css"/>

汽车难道不是?有些女的刹车油门分不清,左右分不清,侥幸通过考试,现在都开大马力后驱电车
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发表于 2023-10-30 18:42:52 | 显示全部楼层 �
两轮不是不安定因素,难道四轮是,你看看现在二轮电瓶车多难管,好好珍惜上海现有的二轮制度,不要到时候大家都没得玩
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发表于 2023-10-30 23:46:49 | 显示全部楼层 �
zyh 发表于 2023-10-30 10:08
<p>抖音都是480元直接买的摩托车驾照,回去老家农用三轮车兜一圈D照就可以出来了,然后在上海买摩托车送外牌,直接重机上路上海马路上乱飞。。。。。。。。上海大环境还是蛮包容的。至少上海的高清摄像头根本不拍外牌摩托车的。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_S7u" id="wcn_editor_css"/>

你试试看把你这句话里面的“摩托车”换成“汽车”是否成立?对了,摩托车出事故是自己把自己带走,而汽车出事故,就不知道会带走什么了……
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发表于 2023-10-31 01:38:14 | 显示全部楼层 �
Hayden 发表于 2023-10-29 10:51
不知道吹得什么风 近期指标加剧

理解一下,谁家过年都要发年终奖啊哈哈哈
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发表于 2023-11-2 18:07:40 | 显示全部楼层 �
toto2p 发表于 2023-10-30 15:32 汽车难道不是?有些女的刹车油门分不清,左右分不清,侥幸通过考试,现在都开大马力后驱电车

对于四轮小客车汽车的监管力度覆盖面要远远广于两轮摩托车,两轮的监管远难于四轮。纵然四轮发生车祸,但由于有车辆外壳安全气囊,对于机动车驾驶人而言伤亡率终究是远远低于两轮摩托车的,至于撞到他人那就按照事故流程该怎么处理怎么处置。所以两轮终究是属于落后的“危险”交通工具定位!这点不容反驳!!!

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发表于 2023-11-2 19:48:51 | 显示全部楼层 �
乔伊哈蒂斯 发表于 2023-11-02 18:07
<p>对于四轮小客车汽车的监管力度覆盖面要远远广于两轮摩托车,两轮的监管远难于四轮。纵然四轮发生车祸,但由于有车辆外壳安全气囊,对于机动车驾驶人而言伤亡率终究是远远低于两轮摩托车的,至于撞到他人那就按照事故流程该怎么处理怎么处置。所以两轮终究是属于落后的“危险”交通工具定位!这点不容反驳!!!</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_S7u" id="wcn_editor_css"/>

那肯定的,四轮肯定先进,逆行都肆无忌惮,别人看了都要躲,能不先进吗?
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发表于 2023-11-2 19:51:49 | 显示全部楼层 �
乔伊哈蒂斯 发表于 2023-11-02 18:07
<p>对于四轮小客车汽车的监管力度覆盖面要远远广于两轮摩托车,两轮的监管远难于四轮。纵然四轮发生车祸,但由于有车辆外壳安全气囊,对于机动车驾驶人而言伤亡率终究是远远低于两轮摩托车的,至于撞到他人那就按照事故流程该怎么处理怎么处置。所以两轮终究是属于落后的“危险”交通工具定位!这点不容反驳!!!</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_S7u" id="wcn_editor_css"/>

四轮都有自动驾驶挑选主人的自爆系统,先进的不得了,不容反驳
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发表于 2023-11-2 19:53:54 | 显示全部楼层 �
toto2p 发表于 2023-11-2 19:51 四轮都有自动驾驶挑选主人的自爆系统,先进的不得了,不容反驳

嗯,但事实上针对的依旧是两轮。

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发表于 2023-11-2 19:55:51 | 显示全部楼层 �
乔伊哈蒂斯 发表于 2023-11-02 18:07
<p>对于四轮小客车汽车的监管力度覆盖面要远远广于两轮摩托车,两轮的监管远难于四轮。纵然四轮发生车祸,但由于有车辆外壳安全气囊,对于机动车驾驶人而言伤亡率终究是远远低于两轮摩托车的,至于撞到他人那就按照事故流程该怎么处理怎么处置。所以两轮终究是属于落后的“危险”交通工具定位!这点不容反驳!!!</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_S7u" id="wcn_editor_css"/>

四轮肯定安全,但是幸运的路人安不安全我就不知道了,反正也没人把气囊装车外是吧
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