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海角七号 发表于 2024-5-18 18:14 如果不是去年我亲自去事故科调监控,我大概就相信你的话了。逃不掉?除非撞死人,一般撞伤探头拍不清的不 ...
你这说的和他不一样啊。。你说的是JC不愿意去抓。。而不是说JC抓不到。
人家没说错啊,有些事故,只是JC不愿意浪费警力去抓。。你看看。一些个网红路口。都开始用女警了。可见上海交通警力多少或缺。。这几天是不是经常抖音能刷到南京路一个女警了?
是不愿意抓,不是抓不掉。。JC真要抓。天眼早就能抓了。。以前电影里还要什么看监控 考人肉去看。。现在。相关模糊搜索。就已经排除掉很多了。。精准度之高。
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乔伊哈蒂斯 发表于 2024-05-19 21:06 <p></p><p>这种问题如果再要深究,就是既要大排量的摩托车有销量能拉动经济,却又出台许多严苛的限制不让大排量的摩托车上高架高速。那么搞到后面的结果就是这副样子!既要马儿跑又要马儿不吃草,不现实的事情!既然认定摩托车上高架高速危险,那么其实大排量的摩托车(超过250cc)就不允许上牌上路,就跟我们当年一样,所以这点上面我们的ZF也是有问题的。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_ajI" id="wcn_editor_css"/>
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相杰 发表于 2024-5-22 21:26 你们只考虑摩托车上高速的便捷性,有没有考虑万一碰擦一下不死也残?汽车120时速下碰一下都惨不忍睹,你 ...
像你们这种就是典型的理想化完美世界,人都是自律性有限的动物。而你却同样只考虑到摩托车的娱乐性!试问如果摩托车不上高速公路,能在什么地方行驶?现有配套的市政道路有资源提供给大排量的摩托车行驶??(尤其是公升级的仿赛)高速公路至少是封闭式道路,对大排量的摩托车而言,哪怕在120km/h的速度下行驶基本上也能保障其稳定性。而一但禁止摩托车上高速,那么就会有更多的群体选择在开放式地面道路上竞速飙车,有些甚至会在居住人口多密度大的闹市区公然拉速度飙车。那么造成的恶性交通事故率恐怕会远远大于上高速公路。并且摩托车一但发生交通事故往往可能都是非死即伤的严重恶性事故。你所谓的和排量没有关系就是典型的“伪命题”。岂会和排量没有关系??!!不仅有关系,而且关系巨大!!!
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海角七号 发表于 2024-5-18 19:53 遮牌照个护牌有什么关系,准备好1分200,外牌不也正常在开?马路上那么多外牌规规矩矩的开,JC一般也不查 ...
遮挡号牌只要1分200啦
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cjang 发表于 2024-05-23 14:13 <p>遮挡号牌只要1分200啦</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_ajI" id="wcn_editor_css"/>
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