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楼主: 陈凌

浦东杨高路全线要禁摩是真的假的啊

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 楼主| 发表于 2024-7-28 10:52:10 | 显示全部楼层 �
摩托小白883 发表于 2024-07-28 09:14
他禁他的,你开你的,宝山的跨线桥那么多禁摩标志,从来没人管的

浦东不一样 探头厉害
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 楼主| 发表于 2024-7-28 11:10:30 | 显示全部楼层 �
老奔 发表于 2024-07-28 07:54
噢!今天看到黄A拿铁兄弟,在拍照。

我也拍了 以后再走就是闯禁了

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听说林海公路也了?  详情 回复 发表于 2024-7-28 18:32
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 楼主| 发表于 2024-7-28 11:13:15 | 显示全部楼层 �
短兔 发表于 2024-07-28 09:07
那么多回复,就认同你的,本来就是默认配置,哪怕其他地方再造快速路,也是这样的操作。

跨线桥摩托可以走的太多了 浦东除了陆家嘴 主要道路这样禁摩是第一次

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温水煮青蛙,逐步让你们自己淘汰…  详情 回复 发表于 2024-7-28 12:36
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发表于 2024-7-28 12:36:34 | 显示全部楼层 �
陈凌 发表于 2024-07-28 11:13
跨线桥摩托可以走的太多了 浦东除了陆家嘴 主要道路这样禁摩是第一次

温水煮青蛙,逐步让你们自己淘汰…
不求速度,但求拉风........
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发表于 2024-7-28 12:49:43 | 显示全部楼层 �

短兔 发表于 2024-7-28 12:36 温水煮青蛙,逐步让你们自己淘汰…

这就是典型的新时代“禁摩”方式。俗称“软刀子杀摩托车”!牌照总量是管控了,下来给你划分禁行区域,线路。市区里头让你难以停放车辆。停非机动车位给你贴违停单、高端的摩托车停外头也怕刮碰擦损!四轮的停车库两轮哪怕想付款停车也未必能进得去!!!这边禁、那边限,让你处处难处处限。纵然再喜欢摩托车,这个东西维护成本高昂、性价比极低,不能融入于生活,时间一久,激情退却、热情消磨,“弃坑”也就“顺理成章”!


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发表于 2024-7-28 13:09:56 | 显示全部楼层 �
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发表于 2024-7-28 14:32:12 | 显示全部楼层 �
龙在江湖 发表于 2024-07-26 18:50
折腾呗,折腾人是他们的爱好,如果不折腾.他就没有业绩。

但凡方便百姓的事情在它们那里就浑身不舒服,本来限速 60 的道路还快速个啥?
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发表于 2024-7-28 14:40:40 | 显示全部楼层 �
表达准确些,杨高路并没有禁,只是快速路禁行,辅路还是可以走的,就是要等红绿灯

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等于禁 辅路不但红绿灯多有的地方还要绕行 完全二回事了  详情 回复 发表于 2024-7-28 20:20
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雅马哈mt09
发表于 2024-7-28 15:21:19 | 显示全部楼层 �
没造跨线桥时也不是天天红绿灯上下班,只是回到了原点,就当没改造不就是了
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川崎Z1000
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发表于 2024-7-28 18:32:14 | 显示全部楼层 �
陈凌 发表于 2024-07-28 11:10
我也拍了 以后再走就是闯禁了

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