未来蓝牌走向预测

MAX丁丁 · 发表于 2024-8-12 19:20:21

一帮人无聊哇，皇帝不急急太监，好好开好手里的车吧

张药师 · 发表于 2024-8-12 19:29:29

以目前所知消息来看，个人感觉这波所谓的擦边蓝牌新车上不了牌不会持续太久，太多车行靠这个吃饭，这波更多的是炒作和涨价去库存，顺便拉升一下黄牌。估计这个月底就会有新的蓝牌合格证上市，以上仅个人观点，不喜勿喷

机车刘律师 · 发表于 2024-8-12 20:15:09

张药师发表于 2024-08-12 19:29
以目前所知消息来看，个人感觉这波所谓的擦边蓝牌新车上不了牌不会持续太久，太多车行靠这个吃饭，这波更多的是炒作和涨价去库存，顺便拉升一下黄牌。估计这个月底就会有新的蓝牌合格证上市，以上仅个人观点，不喜勿喷

有道理，哈哈哈

坦克王 · 发表于 2024-8-12 20:34:33

还有种可能，蓝c全部转成郊区黄牌，给特殊牌号，限制排量，只能上踏板车。蓝a变电摩。

xiaozuo · 发表于 2024-8-12 20:59:54

看来律师赚的还没黄牛多啊摩友韭菜就是好割

老酒装新瓶 · 发表于 2024-8-12 22:11:43

小榔头发表于 2024-08-12 18:53
为啥不能出个20cc的燃油摩托车  上电瓶车牌照   又安全续航又够

以前的35CC燃油助动车，后来的LPG就是这个思路。不可能了，这是走回老路了。

dchshqp · 发表于 2024-8-12 22:56:34

许多人就是开惯了蓝牌，然后有钱了就换黄牌了，如果没有蓝牌这广大的群众基础，黄牌以后要的人也不会多了，摩托车店如果没蓝牌支撑着都要倒闭了。

李春波 · 发表于 2024-8-13 00:01:52

本田从明年开始，就不再生产50CC原付一种车型了。只生产51CC至125CC的原付二种车型。说明日本50CC以下排量的车型一样也卖不动了。

李春波 · 发表于 2024-8-13 00:17:40

我国学了日本摩托车的原付分类。但是在两冲程时代，50CC就有7.2匹马力，搭配60公斤的车重，很有驾驶乐趣的。进入四冲程时代。连最轻的（90公斤）巧格125，也只有8.2匹。我原装的本田自由50CC，才3.8匹好伐

阿莱娜螺丝 · 发表于 2024-8-13 07:36:28

实际去车行问问到底可不可以上牌就知道。前天刚去过，一切照旧。

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