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楼主: 乔伊哈蒂斯

两轮市场崩盘?归根揭底不适合骑摩托车!

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发表于 2024-9-8 14:58:52 | 显示全部楼层 �
老法师语重心长,亲身体会令人信服!即使住在浦西,骑摩托也是越来越难受了,这一点有什么好质疑的,那些执念非要骑就让他们去吧,说话不腰疼的大多是没骑过的或者不把罚款当回事的,也无需多言。目前环境下电瓶车或者蓝牌确实是最优解,如果喜欢大排量那就尽量往郊区和外地跑没毛病!我摩旅也是直接上高速,从S32申嘉湖高速一个小时就到浙江,两个小时就到安徽了!谁要去沪青平上躲探头还要跟大车吃灰
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zz
发表于 2024-9-8 15:01:24 | 显示全部楼层 �
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本田 CB150s
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 楼主| 发表于 2024-9-8 19:20:52 | 显示全部楼层 �
lsksnk 发表于 2024-9-8 15:01 一下大雨就发不起来了。然后加气要算好地方去的。上海市区哪些加气的点位都蛮熟的。经常在杨壮士犯案的地 ...

浦西还稍微多一点,浦东那个时候总共只有5个加气站。到现在还记得,浦东南路一个、塘桥一个、上南路易初莲花一个、浦东大道友林路一个,还有就是杨高北路金海路。

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火箭3
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发表于 2024-9-8 19:37:35 | 显示全部楼层 �
非要争个你对我错,何必呢。都是被压迫惯了
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光阳KCC 4V ABS
发表于 2024-9-8 20:00:59 | 显示全部楼层 �
楼主老哥,不过有局港剧,上海对于两轮的态度,比珠三角那一圈还是要好很多很多了,经常看到深圳广州的摩友直接被掐重罚的视频,庆幸上海还是一个有两轮生存空间的城市,虽然不尽如人意。

且行且珍惜吧~~~
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光阳KCC 4V ABS
发表于 2024-9-8 20:09:25 | 显示全部楼层 �
另外崩盘完全谈不上,现在两轮摩托车市场的萧条和经济大环境有关,毕竟不是像以前那样的唯一便捷的交通工具,成年人的大玩具在经济下行趋势下肯定最先被冲击~

再说因为限牌限行等诸多因素,上海从来都没有一个玩摩托车的庞大群体,甚至和帝都相比都远远不如(京B郊区黄牌还在增发),绝大多数玩家也就能蹭个郊区蓝牌上个中踏板过过瘾~

魔都机车还是那个小众市场,它连崩盘的资本都没有,该怎么玩还怎么玩,且行且珍惜
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 楼主| 发表于 2024-9-8 20:29:16 | 显示全部楼层 �

摩托小白883 发表于 2024-9-8 20:09 另外崩盘完全谈不上,现在两轮摩托车市场的萧条和经济大环境有关,毕竟不是像以前那样的唯一便捷的交通工具 ...

这点说的不假。帝都京B郊区黄牌以前凭居住证就可以购车上牌了。此外帝都还有个极大的优势,就是他们的两轮摩托车是可以名正言顺的走高速公路的。并且帝都的周边京、津、冀、黑、吉、辽以及内蒙古地区摩托车几乎都可以在高速公路上面畅行无阻。因此他们那边出城摩旅比我们这边方便许多。那个时候跑青藏线,很多北京的车友直接从帝都一路高速穿越山西、陕西直奔兰州、西宁。那边除了宁夏回族自治区不允许上高速路以外其他的几乎都可以走。400cc左右排量的摩托车从北京出发到西宁1天多点的时间就开到了,你说我们能跟他们比嘛。。。 。。。所以很多大排量的重型机车在那边反而有销量。但在我们这边行不通。从这点上来说上海的确从来都没有一个像样玩摩托车的庞大群体,因为环境的因素确实也玩不起来。周边限制太多了。跟帝都北京确实无法相提并论!

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 楼主| 发表于 2024-9-8 22:07:53 | 显示全部楼层 �
HarryLiu91 发表于 2024-9-8 14:58 老法师语重心长,亲身体会令人信服!即使住在浦西,骑摩托也是越来越难受了,这一点有什么好质疑的,那些执 ...

兄弟这两也是豪爵铃木的GZ150

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发表于 2024-9-9 08:34:14 | 显示全部楼层 �
Fields1115 发表于 2024-09-07 17:56
电瓶车开的太慢了吧

非机道你开快是想撞人么?
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发表于 2024-9-9 09:57:57 | 显示全部楼层 �
乔伊哈蒂斯 发表于 2024-09-08 22:07
<p>兄弟这两也是豪爵铃木的GZ150</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_ajI" id="wcn_editor_css"/>

哈哈对,当时拿驾照的第一辆车上的沪C ,现在已经换别的车了换外牌了,没别的就是纯粹觉得城里骑没意思,沪牌又能怎样,现在基本都往外地跑,本地就开四轮骑电瓶了
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