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楼主: 青衫

理性讨论,黄牌是否会被ZF干预?

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汽油

motoGP组

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2020-7-28
发表于 2024-10-24 13:35:57 | 显示全部楼层 �
政策非必要都是保持现状的
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motoGP组

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Z900
发表于 2024-10-24 13:39:58 | 显示全部楼层 �
骑着摩托去路亚 发表于 2024-10-24 08:52
机动车注册登记满一年,再换车,是可以保留牌照的,我之前过户了一台四轮到我名下,是需要重新换牌照的,一年之后我过户出去,下家也是需要换牌照的,车上的原牌照过户的时候是不能跟着车子的。不知道为舍摩托车的牌照可以跟着车一起过户出去。我的苏F摩托车过户出去,下家也是换了牌照的。没搞明白摩托车也是机动车,按理牌照和车子过户的时候是需要更换牌照的

本来就更换牌照的呀
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1000CC组

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2017-10-24
发表于 2024-10-24 13:43:58 | 显示全部楼层 �
累了,毁灭吧!哈哈
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至尊骑士

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2019-10-7
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FORZA350
发表于 2024-10-24 15:07:11 | 显示全部楼层 �
点赞赚汽油
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海王星
发表于 2024-10-24 16:07:36 | 显示全部楼层 �
NAOKI 发表于 2024-10-24 09:01 合规流程干预?你是不是当姥爷们太空??

他们没有空不空,管不管之说,只有符合当时当前和将来实权者利益是否合理分配。新的(称之为新能源)合规合法的利益大于现有就完全可以取代现有。没有永恒的制度(想想这几十年来改变了多少计划生意,房产,教育,医疗,机动车限行等)何况只是一个上海市摩托车牌照,白皮书都写明了逐渐淘汰燃油2轮机动车。只是一个时间问题!就像当年的LPG花了小十年才被消灭成了历史。

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250CC组

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2020-7-7
发表于 2024-10-24 16:21:13 | 显示全部楼层 �
小白兔 发表于 2024-10-24 16:07 他们没有空不空,管不管之说,只有符合当时当前和将来实权者利益是否合理分配。新的(称之为新能源)合规 ...

你也说了  利益 那么这里的问题在于就几万块 利益太小了 

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海王星
发表于 2024-10-24 16:40:32 | 显示全部楼层 �
NAOKI 发表于 2024-10-24 16:21 你也说了  利益 那么这里的问题在于就几万块 利益太小了 

不慢慢消灭燃油的怎么搞新能源2轮,国家发展大方向白皮书写明着毕竟属于落后交通工具(现在2轮牌照价格被炒到几十万,十几万正因为里面的利益官老爷们还是直观看得到,所以力挺白皮书指向在慢慢地过度中,等到了最后不管啥的一纸红头文件下来P民能做何?。当作投资已经过了那个风口了,早些年黄A20-30入的,黄C2-7入的才算的上赚到了。投资属性增长幅度基本辣子了。清醒点的人为了热爱摩托会为其埋单,但那些还想靠牌照发财的基本没戏了。

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坐驾
Z900
发表于 2024-10-24 17:14:10 | 显示全部楼层 �
不要新能源2轮了,上海是不可能大力推广电摩的,2轮就是要求你们慢,这就是为什么黄牌要停发,就是这个道理,你们速度太快了,这也是电自为什么整天要弄什么新国标,所以未来就算没有燃油车,只有电摩,那也只限于目前黄AC这点总量,其他都是非机动车
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本田裂行
发表于 2024-10-24 17:14:13 | 显示全部楼层 �
黄,蓝牌都是交通职能部门在掌控之中。只要一条政策,大家都可能天塌了!但在轮坛里,我看到了各种嘴脸!!!真的何必呢?谁又比谁高级呢?
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竞速灵魂人物

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2020-12-2
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摩托莫里尼X-CAPE
发表于 2024-10-24 17:27:42 | 显示全部楼层 �
理性的人不会讨论这个问题
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