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楼主: cuihua05

现在能上蓝C的车子都有哪些,希望大神普及一下

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发表于 2025-2-5 17:41:10 | 显示全部楼层 �
老牙叔 发表于 2025-02-05 17:36
国产踏板质量不行,弯梁还可以。

大阳弯梁可以,110的发动机
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大阳
发表于 2025-2-6 02:36:45 | 显示全部楼层 �

含情脉脉林老师 发表于 2025-2-5 11:50 问了新大洲的人 应该会复产。

真的吗,那就坐等本田恢复生产50C踏板摩托车

点评

50速度太慢了,不过一直极速骑寿命也短,好比125一直90以上费油又短命。  详情 回复 发表于 2025-2-6 13:04
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发表于 2025-2-6 13:04:28 | 显示全部楼层 �
ffworld 发表于 2025-02-06 02:36
<p></p><p>真的吗,那就坐等本田恢复生产50C踏板摩托车</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_x98" id="wcn_editor_css"/>

50速度太慢了,不过一直极速骑寿命也短,好比125一直90以上费油又短命。
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发表于 2025-2-6 15:41:33 | 显示全部楼层 �
含情脉脉林老师 发表于 2025-02-05 11:50
<p>问了新大洲的人 应该会复产。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_x98" id="wcn_editor_css"/>

复产本田自由Today50,还是复产50CC排量摩托车。我认为是两回事。我主观认为,新大洲本田大概率是会基于现有产品线里的125踏板车为基础,搭载一款符合国4排放的50CC引擎。混合出一款符合蓝牌标准的赚快钱车型。
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发表于 2025-2-6 15:51:08 | 显示全部楼层 �
现在这个时代节点,专门出一款从车型架构就是小一号的纯50车型,我认为对本田来说是得不尚失的。及其不划算。但是真的复产自由50,也不可能,因为那是20年前的车型了。而且也卖不贵。以新大洲本田的尿性。新50CC车型,定价也不会低于8500块的。
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巧格
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发表于 2025-2-6 20:19:08 | 显示全部楼层 �
如果现在没有满大街电动车,50cc的车也蛮好。总比骑脚踏车省力。
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发表于 2025-2-6 20:21:50 | 显示全部楼层 �
nemol_xc 发表于 2025-02-03 22:03
天马50/110CC,从始至终都可以上蓝牌,别说什么央视不央视的,就看你能不能接受这个车子。

只要动手能力强,这车能改到110排量。
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白龙马
发表于 2025-2-7 14:29:04 | 显示全部楼层 �
还有斐兔、coco、taking
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发表于 2025-2-7 14:57:21 | 显示全部楼层 �
李春波 发表于 2025-2-3 19:45 抖音上一堆商家在说本田Today50马上要复产。但是我觉得可能性不大。之前就是国3升国4的时候停产的。从2019 ...

前后鼓刹还可以的,耐用使用成本低挺好啊

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发表于 2025-2-7 21:18:47 | 显示全部楼层 �
金肛互撸娃 发表于 2025-02-07 14:57
<p>前后鼓刹还可以的,耐用使用成本低挺好啊</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_x98" id="wcn_editor_css"/>

作为现在还持有本田自由50的车主说一句,其实这台车前后鼓刹的刹车效果非常好。本田还是有两把刷子的。
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