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楼主: 王阿敏

纠结买车中!

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发表于 2025-5-12 18:26:04 | 显示全部楼层 �
楼主买一台r6去旅游,帅气
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发表于 2025-5-12 18:47:03 | 显示全部楼层 �
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 楼主| 发表于 2025-5-12 18:52:36 | 显示全部楼层 �

的确欣赏不来 但是合资里面又没其他选择……
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 楼主| 发表于 2025-5-12 18:54:24 | 显示全部楼层 �
飞鸟和蝉 发表于 2025-05-12 18:26
楼主买一台r6去旅游,帅气

怕腰会断……

点评

腰还行,脖子会断  详情 回复 发表于 2025-5-12 22:53
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发表于 2025-5-12 19:24:07 | 显示全部楼层 �
王阿敏 发表于 2025-05-12 18:52
的确欣赏不来 但是合资里面又没其他选择……

我昨天去店里体验了,没有购买欲望
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 楼主| 发表于 2025-5-12 19:44:52 | 显示全部楼层 �
溜达溜达1 发表于 2025-05-12 19:24
我昨天去店里体验了,没有购买欲望

唉 样式不行
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发表于 2025-5-12 21:57:31 | 显示全部楼层 �
说老实话,你继续开到报废吧
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 楼主| 发表于 2025-5-12 21:59:14 | 显示全部楼层 �
老颜-安驾金卡纳 发表于 2025-05-12 21:57
说老实话,你继续开到报废吧

……
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发表于 2025-5-12 22:41:50 | 显示全部楼层 �
作为第一批GW250 和 400X都拥有过的车主来说,400的质量比250差太多。前减震漏油(部分车辆漏油,不是换油封就能解决,要换整根减震)2022年5月前400,两档怠速时会脱档,(GW250没这种情况)之后的就不知道,没骑过。骑行三角还是有点问题,后脚踏位置不好,时间长,右脚不舒服(GW250 没这种情况)。400转弯(注意是转弯,不是劈弯)不灵活,压弯更难。(GW250就没这种情况。)400前后轮毂的四个轴承质量太差,一万公里就坏了,好几个车友都遇到,都是路上。还好车速不快,没出事故。链条差,一万公里就要换,链条拉长,无法调节了。新车500公里后,都缺防冻液。轮毂容易变形,七 八个车主有这种情况。有两个400车友去外地,断车架,后面自己购买更换,公里数大概2万公里内。前后减震都偏软。400极速在160。过160车把会摇摆。需要五档拉倒150,再挂六档才能到160,不这样拉不到160。GW250六档可以直接拉到140的极速。400可以刷程序,会好很多,价格大概2XXX。以上仅供参考。建议进口车,看看二手的也可以。我卖了400,换了二手的进口车。
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发表于 2025-5-12 22:43:15 | 显示全部楼层 �
顺便说下,400系列原厂刹车只能说能用,而不是够用。
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