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真要购买的话,个人还是推荐稽核、九号和小牛的轻便电动摩托车(搭配磷酸铁锂单体电池)续航200km不成问题。极速也可以达到65km/h左右。
乔派 发表于 2026-6-11 07:59 50cc的就能“福利”牌,蓝牌时代已经过去,真50的轻便摩托车在目前的复杂路况下,动力弱鸡,时速基本也在50 ...
蓝牌的时代已经过去。如今即便是真50cc轻便助力车也必须在机动车道上行驶。如果走非机动车道及其容易被电瓶车拍照举报甚至恶意别车,发生事故也难以得到本该属于机动车辆的赔偿和保障。随着电动摩托车生产销售量的加速发展,今后的机车修理店将会以维修电机、控制器等电动车辆为主导。50cc车辆动力弱鸡,发动机及传动构架却非常复杂,拆解、保养、维修都将会成为难题。届时保养、维修成本会非常高昂,并且验车也会成为头疼的问题。
lzhg_818 发表于 2026-6-11 13:47 光阳,三阳,比亚乔,标致都不是大厂?
这些其实都不过是挂个大厂的“标志品牌”罢了,其实零部件的生产组装已经都是代加工了。但凡有点思路和实力的正厂基本上都是在做大排量跟搞电摩了。根本不会在花费心思、精力去弄50cc这种已经过时淘汰的“老物件”~!
至尊骑士
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乔伊哈蒂斯 发表于 2026-06-12 19:06 <p></p><p>蓝牌的时代已经过去。如今即便是真50cc轻便助力车也必须在机动车道上行驶。如果走非机动车道及其容易被电瓶车拍照举报甚至恶意别车,发生事故也难以得到本该属于机动车辆的赔偿和保障。随着电动摩托车生产销售量的加速发展,今后的机车修理店将会以维修电机、控制器等电动车辆为主导。50cc车辆动力弱鸡,发动机及传动构架却非常复杂,拆解、保养、维修都将会成为难题。届时保养、维修成本会非常高昂,并且验车也会成为头疼的问题。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_P65" id="wcn_editor_css"/>
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乔伊哈蒂斯 发表于 2026-06-12 19:11 <p>这些其实都不过是挂个大厂的“标志品牌”罢了,其实零部件的生产组装已经都是代加工了。但凡有点思路和实力的正厂基本上都是在做大排量跟搞电摩了。根本不会在花费心思、精力去弄50cc这种已经过时淘汰的“老物件”~!</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_P65" id="wcn_editor_css"/>
lzhg_818 发表于 2026-6-13 11:33 所以本田全部自己生产是吧。
一样,都第三方的。本田小自由,开个2W公里也容易拉缸烧机油的。么办法,排量太小,只能靠高转速凑扭矩。开得多,就是容易坏的。
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