这货竟然快能蓝了

ACE93 · 发表于 6 天前

过几年电池老化，3万的车换电池25000

justin.FAN · 发表于 5 天前

ACE93 发表于 2026-06-13 22:55
过几年电池老化，3万的车换电池25000

三电和双电差5000，可以推断一块电池5000，3块15000。原车电池主打就是高循环寿命，1500次大于85%循环容量，算一周2次充电，得14年多，现在电池技术日新月异，这和新能源车市占率越来越高一个道理，都是依托电池技术的发展。油车真是越来越不行，我的车是一汽大众的，原来永达张杨路买的，没几年就关门大吉，之后保养维修都去俱进路店，最近去又关掉了，永达原来4家一汽大众4S，现在全关了，都换成了新能源

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川崎千岛湖 · 发表于 5 天前

justin.FAN 发表于 2026-06-14 10:04
三电和双电差5000，可以推断一块电池5000，3块15000。原车电池主打就是高循环寿命，1500次大于85%循环容量，算一周2次充电，得14年多，现在电池技术日新月异，这和新能源车市占率越来越高一个道理，都是依托电池技术的发展。油车真是越来越不行，我的车是一汽大众的，原来永达张杨路买的，没几年就关门大吉，之后保养维修都去俱进路店，最近去又关掉了，永达原来4家一汽大众4S，现在全关了，都换成了新能源

看来不能买永达的车了

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dchshqp · 发表于 5 天前

3W买辆续航170公里的二轮电车？我粗略算一下哦，为了保护电池，一般都是充电充到90%，一般开到剩余20%电量时就要充电，这样一算就是实际开170*70%=119公里，如果是冬天或者极速驾驶，还要打个7折，也就是每开100公里不到就要充电，而且起码要充1个半小时，就是3W买辆只能家附近转转，上下班骑骑。

好球男 · 发表于 4 天前

能插快充？

好球男 · 发表于 4 天前

川崎千岛湖发表于 2026-6-14 20:24 看来不能买永达的车了

14年广汽永达买的车，当时在漕宝路，当时被套路买张vip卡，充了3000。后来换东本车了，。永达店铺一次也从漕宝路莲花路口搬到靠近嘉定的地方了，当时没找到原来的广汽永达店铺，问普通店，说只能浦西用。。。。。。。。。现在卡里东西没法做保养喷漆，只能拿点机油机滤之类物料，还好这些东本也能用

卡利斯~滑胎大佬 · 发表于 3 天前

太丑了，没极核帅

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Wuyf · 发表于 3 天前

justin.FAN 发表于 2026-6-12 11:19
就看怎么割了。参考ae7，只是固件限制码表，双电固件不给推送而已

AE7电轻摩速度比黄牌慢了10左右

woxikong · 发表于前天 09:18

dchshqp 发表于 2026-6-14 22:31 3W买辆续航170公里的二轮电车？我粗略算一下哦，为了保护电池，一般都是充电充到90%，一般开到剩余20%电量 ...

还不如直接买个25码，这些价钱可以年年换

乔伊哈蒂斯 · 发表于前天 09:33

justin.FAN 发表于 2026-6-14 10:04 三电和双电差5000，可以推断一块电池5000，3块15000。原车电池主打就是高循环寿命，1500次大于85%循环容 ...

用油车弊端确实多，没地方维修保养了。其实现在技术做的锂电池，只要是大厂企业的合规品牌，循环次数，下限都是3000起步。如果保养得当（不经常动用快充、不馈电），一块磷酸铁锂电池的寿命，比车辆本身的寿命都还要长。时代不一样了，真的是日新月异的变革。油车现在真的是越来越不行，包括踏板燃油摩托车，真就是给电鸡按在地上摩擦。

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这货竟然快能蓝了

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