杂牌50cc买了，就坏

艾迪瓦多 · 发表于 2026-6-16 20:16:26

Wuyf 发表于 2026-06-16 12:43
二十年前的猎鹰和未战让吃足苦头学会了修车，二十年后国惨杂牌车居然没有一点长进

看准机会收割一波

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乔伊哈蒂斯 · 发表于 2026-6-16 20:24:32

小眼迷人的胖子发表于 2026-6-16 19:45 自由首选，其次比亚乔，双阳，国产大阳弯梁还行，马路上电动车有几个不超标的，出了事按机动车处理现在 ...

比亚乔的油耗非常高（百公里将近 3.5L），小自由的油耗也不低。油车关键的难是发动机跟传动系统的保养。

老早80~90cc踏板车，开到5000公里左右，后变速箱离合器、提块、普利珠全部要打散拆开来，清灰、打黄油，发动机要调节气门间隙。

现在没老师傅给你这样子维护保养了。而且排量越是小的摩托车，保养越要精细化。

电动车，也区分电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车。严打，主要是针对非法改装（改大三件）、套牌、超速。

电动轻便摩托车也是要上蓝牌的。即便是新国标 48V电瓶车，速度其实也能跑到35~40km/h左右。

真的都25km/h经销商都要关门了，政策终究还是要符合市场需求和经济战略发展的！

蓝牌电轻摩，速度基本上好超过60km/h了。维护保养趋势上就是电取代油了。

woxikong · 发表于 2026-6-16 20:53:42

雷猫质量怎么样？

小眼迷人的胖子 · 发表于 2026-6-16 21:10:10

乔伊哈蒂斯发表于 2026-06-16 20:24
比亚乔的油耗非常高（百公里将近 3.5L），小自由的油耗也不低。油车关键的难是发动机跟传动系统的保养。老早80~90cc踏板车，开到5000公里左右，后变速箱离合器、提块、普利珠全部要打散拆开来，清灰、打黄油，发动机要调节气门间隙。现在没老师傅给你这样子维护保养了。而且排量越是小的摩托车，保养越要精细化。电动车，也区分电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车。严打，主要是针对非法改装（改大三件）、套牌、超速。电动轻便摩托车也是要上蓝牌的。即便是新国标 48V电瓶车，速度其实也能跑到35~40km/h左右。真的都25km/h经销商都要关门了，政策终究还是要符合市场需求和经济战略发展的！蓝牌电轻摩，速度基本上好超过60km/h了。维护保养趋势上就是电取代油了。 <link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_P65" id="wcn_editor_css"/>

我跟你谈论的是蓝牌有没有市场，你自己的言论自相矛盾

电动车发展到35-40的速度，也要上蓝牌，所以蓝牌怎么会没市场，蓝牌市场很大，不然自由为什么会付出，双阳为什么会大卖，正规军电摩也要上蓝牌

都开50cc了，还关注那点油耗，那骑自行车算了

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乔伊哈蒂斯 · 发表于 2026-6-16 21:31:42

小眼迷人的胖子发表于 2026-6-16 21:10 我跟你谈论的是蓝牌有没有市场，你自己的言论自相矛盾电动车发展到35-40的速度，也要上蓝牌，所以蓝牌 ...

蓝牌的市场不会很大。缘由我之前的帖子里一直提到过，摩托车早已从通勤代步的“工具”属性当中剔除，成为休闲娱乐“玩具”属性。蓝牌同样也不例外。

代步通行，是四轮+电瓶车的任务。

两轮不管蓝牌还是黄牌全部都是“玩具”而非“工具”。你一个四五十码速度的蓝牌，能在机动车道上面开？！你知道现在电动四轮的加速性能是什么概念！

蓝牌一挂，法律定性上就是属于机动车辆了，你去走非动车道，被人拍照、举报、抓住扣分罚款不说，被人家大功率的电瓶车撞到了，你还得不到法律上的支持。

多关注车辆本身和骑车这件事情，少去纠结和执着蓝牌有没有市场。

开50cc不纠结这点油耗和费用，老早买黄牌去了。。。还会考虑 50cc 。。

小眼迷人的胖子 · 发表于 2026-6-16 21:47:27

乔伊哈蒂斯发表于 2026-06-16 21:31
蓝牌的市场不会很大。缘由我之前的帖子里一直提到过，摩托车早已从通勤代步的“工具”属性当中剔除，成为休闲娱乐“玩具”属性。蓝牌同样也不例外。 代步通行，是四轮+电瓶车的任务。 两轮不管蓝牌还是黄牌全部都是“玩具”而非“工具”。你一个四五十码速度的蓝牌，能在机动车道上面开？！你知道现在电动四轮的加速性能是什么概念！ 蓝牌一挂，法律定性上就是属于机动车辆了，你去走非动车道，被人拍照、举报、抓住扣分罚款不说，被人家大功率的电瓶车撞到了，你还得不到法律上的支持。 多关注车辆本身和骑车这件事情，少去纠结和执着蓝牌有没有市场。 开50cc不纠结这点油耗和费用，老早买黄牌去了。。。还会考虑 50cc 。。<link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_P65" id="wcn_editor_css"/>

你这就是杠精言论了，什么叫蓝牌不考虑油耗就买黄A了，

蓝牌跟黄牌价格差距太大了，有的老百姓代步而已，按你这思路，蓝牌直接上电摩了，没市场为什么厂家还要生产50cc的踏板，商家为什么还要卖50cc的踏板，赔本赚吆喝，你比商家聪明？？

自由双阳销量你有了解过吗？就在这里大谈高论，蓝牌没市场，蓝a16年到现在，除了疫情那段时间疯长一波，价格一直都是10-12左右，张工事件价格也没怎么跌，怎么叫没市场

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小眼迷人的胖子 · 发表于 2026-6-16 21:52:19

乔伊哈蒂斯发表于 2026-06-16 21:31
蓝牌的市场不会很大。缘由我之前的帖子里一直提到过，摩托车早已从通勤代步的“工具”属性当中剔除，成为休闲娱乐“玩具”属性。蓝牌同样也不例外。 代步通行，是四轮+电瓶车的任务。 两轮不管蓝牌还是黄牌全部都是“玩具”而非“工具”。你一个四五十码速度的蓝牌，能在机动车道上面开？！你知道现在电动四轮的加速性能是什么概念！ 蓝牌一挂，法律定性上就是属于机动车辆了，你去走非动车道，被人拍照、举报、抓住扣分罚款不说，被人家大功率的电瓶车撞到了，你还得不到法律上的支持。 多关注车辆本身和骑车这件事情，少去纠结和执着蓝牌有没有市场。 开50cc不纠结这点油耗和费用，老早买黄牌去了。。。还会考虑 50cc 。。<link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_P65" id="wcn_editor_css"/>

蓝黄我都有，请问你有吗？天天在这里大谈高论，像专家一样，动不动就没市场，会不会用数据说话，你应该没有，不然你怎么会说这种话

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乔伊哈蒂斯 · 发表于 2026-6-16 22:01:42

小眼迷人的胖子发表于 2026-6-16 21:47 你这就是杠精言论了，什么叫蓝牌不考虑油耗就买黄A了，蓝牌跟黄牌价格差距太大了，有的老百姓代步而已 ...

我已经讲了，代步基本上都是电瓶车。哪怕新国标，也有能开到40码以上的。蓝牌，基本上玩具居多。

厂家还要复产，根本上就是断了消费者购买“大排小标”这个概念。看到挖~！我们厂商复产50cc了，给你蓝牌留了上牌的车位了。不要说，市场上没有50cc的车子了。这是厂商复产的根本缘由。

随着国家对车辆排放要求越来越高，以及验车上牌越来越严苛，50cc燃油车迟早会再度停产，不管愿不愿意，政策上强制要求去购买电车上蓝牌。这就是大概的未来趋势！

话也说到这里了，你如果还是认为你的认知符合未来，那么就照着你认为的吧。

Skeleton · 发表于 2026-6-16 22:43:02

小眼迷人的胖子发表于 2026-6-16 21:52 蓝黄我都有，请问你有吗？天天在这里大谈高论，像专家一样，动不动就没市场，会不会用数据说话，你应该没 ...

侬帮依有啥好多讲额，真额是吃饱人参了！伊格种就是活了自嘎世界里额。

一筐灯 · 发表于 2026-6-17 09:28:00

为撒不早点买铃木

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