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无条件喜欢摩托 发表于 2026-11-5 13:06 杨高路上很多都是跨线桥,根本不是高架,规定摩托车不给上的人就是个畜生
跨线立交不能走等于枪毙了。下面的辅路非常狭窄,很多只有1根直行车道,且直行绿灯的时间极短。基本就是给匝道下来的车辆转弯用的。东三里桥路到高青路这一段的辅路,土方车、混凝土渣土车还特别多。老老实实排队的话,2~3个红绿灯都过不去,还危险。
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乔伊哈蒂斯 发表于 2026-11-03 19:35 <p>现在哪怕是沪A,骑车也都是离开上海骑车的,很多也都搬离市中心,到外环线以外定居了。往后的趋势,摩托车会沦为极小众(有钱有闲)群体。大家车子一起板车拉出去,浙江山里骑骑,水边兜兜。农家乐吃顿饭,住一晚,然后再一道拼车拉回上海。一样都是出城,沪牌、岛牌、外牌,就没有任何区别了。上海现在骑车,已经一点么劲了。红绿灯太多了,高架路也都禁限。早年还能上去捣一捣糨糊,现在基本都拍。沪A如果能上高架,没有限行,那不是40W了,那大概100W差不多。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_eOv" id="wcn_editor_css"/>
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Goal 发表于 2026-11-05 14:03 问了,你看一下
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