海南环岛摩托车自驾攻略（纯手打）

哈哈少年 · 发表于 2024-1-29 17:03:34

dj10231 发表于 2024-01-29 16:25
海南虽然高速免费但垃圾四轮很多，过去骑行务必注意安全。风景很美，人的素质还是有待提高

没毛病，开车太猛，不打灯

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aaqi · 发表于 2024-1-29 18:28:12

好帖子顶一顶

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Albertcfather · 发表于 2024-1-30 08:00:48

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Y.s.q · 发表于 2024-1-30 09:45:45

摩旅还是得骑司机的车。租的车子不得劲儿

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代成超 · 发表于 2024-1-30 10:59:50

论坛里应该多些这样的帖子

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可爱的泷一 · 发表于 2024-1-30 11:30:45

海南还有个特色海南粉

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树上猴 · 发表于 2024-1-30 12:13:20

手动点赞！

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杨浦老顾 · 发表于 2024-1-30 12:56:01

太帅了！谢谢楼主

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思心 · 发表于 2024-1-30 14:50:29

海口具体哪里借的摩托车

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Albertcfather · 发表于 2024-1-30 15:26:13

大家有法律问题，也可以随时交流。
向你学习一下，
从法律角度如何看待岛牌限行。

岛牌更规范的概念为R号段普通两轮摩托车。
没有法律法规限制R号段，
所以上海交警app以及上海机动车限行范围法律均未罗列R号段限行。

但是R号段限行有内部通知，
在此默认等同于法律，如下截图。

但问题是这个“法律”，
这个唯一的“法律”却已自相矛盾，
因为这个“法律”包括了所有的R号段的普通摩托车，没有例外，没有特例。

而沪AR却已经等同沪A，
那么有什么理由沪CR就不能等于沪C？

所以，一定逻辑上，
岛牌限行依据已经名存实亡，
因为ar=a，
所以cr=c，

这样，这些岛牌就不能在市区畅行无阻，
比我沪c行驶范围都广。

另外，法律层面有个法无禁止即许可，
既然岛牌限行范围已经矛盾，
是不是就是废纸一张？

岛牌争议太多了，其实规避这些争议，
只需要加上一句AR除外，就可以规避，
但偏偏没有。所以沪c很不舒服。

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