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楼主: maling

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发表于 2024-7-19 12:18:21 | 显示全部楼层 �
外牌被拦下只要证照两标齐全,态度再诚恳些,一般也不会遭到为难,套牌性质就不一样了
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发表于 2024-7-19 12:22:28 | 显示全部楼层 �
丛林暮野僧 发表于 2024-7-19 12:18 外牌被拦下只要证照两标齐全,态度再诚恳些,一般也不会遭到为难,套牌性质就不一样了

老早严打期间会加一个遣返原籍,认识个摩的说就是花几百块买一个物流单去提车。现在这个遣返好像没有了。

点评

说明法治进步了,条例上没有的不能乱实施,但同时造成的违法成本相对降低,也是个头疼事情。  详情 回复 发表于 2024-7-19 13:40
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发表于 2024-7-19 13:40:35 | 显示全部楼层 �
战神RK 发表于 2024-07-19 12:22
<p>老早严打期间会加一个遣返原籍,认识个摩的说就是花几百块买一个物流单去提车。现在这个遣返好像没有了。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_ajI" id="wcn_editor_css"/>

说明法治进步了,条例上没有的不能乱实施,但同时造成的违法成本相对降低,也是个头疼事情。
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发表于 2024-7-19 13:54:03 | 显示全部楼层 �

以后搞得不好,300cc以上的摩托车出厂的时候就要安装GPS定位系统。直接用云智能监管和大数据后台同步联网对接公安交管系统。捏么彻底结束。开80km/h鼎正点都好算超速!

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发表于 2024-7-19 14:20:39 | 显示全部楼层 �
支持严格一点。只有这样骑行环境才可能清朗。路上瞎开开的相对来说外牌多。如果反过来,阿狗阿猫上个外牌就能走,上海的骑行秩序会怎样?最终结果就是民怨太大,进一步限定道路或者区域。
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发表于 2024-7-19 14:29:36 | 显示全部楼层 �
zczcm 发表于 2024-7-19 14:20 支持严格一点。只有这样骑行环境才可能清朗。路上瞎开开的相对来说外牌多。如果反过来,阿狗阿猫上个外牌就 ...

台北机车多不多,密密麻麻如蝗虫过境,环境不清朗几十年,也不见禁摩。下面再怎么努力清理也不会解禁,禁摩的理由上头牵强附会,如果从根本上把人当人看,上头才会看到老百姓真实的需求。

点评

是的,密密麻麻,那么开摩托车也没劲了。就和我们现在电瓶车大军一样了。另外,台北的交通不是典范。 我意思讲,超大城市的交通应该要有门槛。人人都开四轮,人人都开两轮,那么不是禁不禁的问题,就是瘫痪了呀。  详情 回复 发表于 2024-7-19 15:03
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发表于 2024-7-19 15:03:31 | 显示全部楼层 �
战神RK 发表于 2024-7-19 14:29
台北机车多不多,密密麻麻如蝗虫过境,环境不清朗几十年,也不见禁摩。下面再怎么努力清理也不会解禁,禁 ...

是的,密密麻麻,那么开摩托车也没劲了。就和我们现在电瓶车大军一样了。另外,台北的交通不是典范。

我意思讲,超大城市的交通应该要有门槛。人人都开四轮,人人都开两轮,那么不是禁不禁的问题,就是瘫痪了呀。

普通老百姓就是公共交通,要开车(包括四轮,两轮),牌照,停车费,油费都是门槛。上不了沪牌的,对不起特定区域不要进来了。1万张黄A之外的,对不起也不要进来了。这是非常现实的,因为上海就这点地方。

当然,我也明白禁不禁的问题因素大头也不在下面。上面说了算。这个也是没办法的,听天由命了。但回看现实上海这不是没禁嘛,就几条路不能开。
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发表于 2024-7-19 15:20:20 | 显示全部楼层 �
zczcm 发表于 2024-7-19 15:03 是的,密密麻麻,那么开摩托车也没劲了。就和我们现在电瓶车大军一样了。另外,台北的交通不是典范。 ...

从地域广阔来说,大国禁摩的理由并不成立,第一重要原因是地区发展不平衡,造成某些地方人口过度集中造成局部资源的匮乏,而有些地方人口流失,就更没发展空间的恶性循环。另一个根本问题是,不把老百姓真实的需求当回事,一禁了之的懒Z。

未来,AI将替代很多行业,就像90年代纺织行业大下岗一样,大家就不用纠结牌照了,低空经济,自动驾驶将颠覆传统行业。也别禁了,连需求都没了。

点评

国家政策没办法讨论,也没必要讨论。说到最后要犯错误的。  详情 回复 发表于 2024-7-19 15:37
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发表于 2024-7-19 15:30:19 | 显示全部楼层 �
战神RK 发表于 2024-7-19 15:20 从地域广阔来说,大国禁摩的理由并不成立,第一重要原因是地区发展不平衡,造成某些地方人口过度集中造成 ...

人口密度高的地方禁了啊,没有全中国地区全禁,而且人口密度高的城市公共交通发达,又可替代的解决方案,所以限摩禁摩也很正常,昨天和朋友说我爷爷乡下常州也禁摩,然后查了下地图,其实也就市区没多大地方,常州这种市区地铁都还不是全覆盖都禁摩了,何况提供了丰富公共交通的上海。

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发表于 2024-7-19 15:35:55 | 显示全部楼层 �
日本黄药师 发表于 2024-7-19 15:30 人口密度高的地方禁了啊,没有全中国地区全禁,而且人口密度高的城市公共交通发达,又可替代的解决方案, ...

全国200多个城市禁摩,大家都努力让自己的城市解禁才是正途,比如西安解禁,我为它点赞。难道作为摩友,你是支持禁摩的?

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