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楼主: 真光浪宝

请问,上海 50cc 踏板还有哪几个选择

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本田 CB150s
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发表于 2024-8-4 16:49:40 | 显示全部楼层 �

大阳有款弯梁是48cc的 应该可以直接上牌

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发表于 2024-8-4 19:55:22 | 显示全部楼层 �
50CC蓝牌,之前存在的原因是没有类似动力和路权的交通工具。现在之所以50CC示微,主要还是 超标 电动自行车的崛起。只要电自不超标,还是维持在25的速度,蓝牌50还是有明显的优势的。怎奈,时代变了。
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发表于 2024-8-4 20:07:54 | 显示全部楼层 �
再说点远古的历史,蓝牌当年第一个对手是燃油助动车,其实助动车是限制气缸容积的,标准应该是36CC。逻辑上蓝牌应该比助动车快很多的。但是燃油助动车很早就有卖49CC版本了。第二个对手是LPG燃气车,逻辑是烧煤气的热效率是远远不及烧汽油的,基于上一次的经验,再加上大部分癞皮狗的引擎是GY6的架构,是很容易扩缸到125CC的。更有甚者是扩200CC的缸的。(虽然大部分扩200缸的车主并不知道不换曲轴实际气缸容积是162CC),蓝牌经历过两次起伏跌宕的考验之后,迎来过一次大发展,因为一段时间内,蓝牌什么车都能上,曾经出现过川南奉公路边上拉客摩托车一水的蓝牌150CC立缸太子车的盛况。
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发表于 2024-8-4 20:14:48 | 显示全部楼层 �
补充一下,蓝牌曾经还有一个短期对手,就是鲁宁牌的燃油助动车,很快衙门就出台政策,外地助动车不得在上海境内行驶,鲁宁也就马上销声匿迹了。后来也关联了外地电自也不许在上海开。
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发表于 2024-8-5 00:15:17 | 显示全部楼层 �
踏板确实不多了,弯梁还是有几辆的
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你好
发表于 2024-8-5 00:15:27 | 显示全部楼层 �
九号M什么什么C。正规电轻摩,限速50。至于买到手你移植一套xxx上去是你个人行为。
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发表于 2024-8-5 12:11:04 | 显示全部楼层 �
燃烧的鼻毛 发表于 2024-08-04 00:18
以前光阳vp50还是很猛的表显能拉到83,不知现在50cc车咋样了

vp50实际排量80cc
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TL508
发表于 2024-8-5 12:37:55 | 显示全部楼层 �
毒虫 发表于 2024-08-04 16:07
三阳taking50 极速&价格?

7980,极速55
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雅马哈福禧AS125
发表于 2024-8-5 15:24:09 | 显示全部楼层 �
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本田 CB150s
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发表于 2024-8-5 15:31:06 | 显示全部楼层 �
李春波 发表于 2024-8-4 20:14 补充一下,蓝牌曾经还有一个短期对手,就是鲁宁牌的燃油助动车,很快衙门就出台政策,外地助动车不得在上海 ...

懂的挺多的,看来也是从那个时代过来的!

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