如何评价南京蓝牌摩托车事件中的张工

冷月葬花魂 · 发表于 2024-10-29 12:34:48

沙滩美景发表于 2024-10-29 10:08
你有没有想过你明知道套合格证违法却还要去做，他除了伤害到你个人的利益，其他都没有错。相反你做为成年人明知是违法行为还去做就应该考虑到会有风险见天日的那一天

外牌儿？

cpic2173 · 发表于 2024-10-29 13:20:24

无语

沙滩美景 · 发表于 2024-10-29 15:30:28

赤脚大湿发表于 2024-10-29 10:41
所以蓝和黄的区分其实很明确的，蓝通勤→今后电驴可以替代，黄摩旅、玩乐，所以我的理解里蓝C没了去入手黄C的人不会有多少。<link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>

蓝C换黄C这个需求其实是会有很多，参考京B只是黄C价格劝退而已，如果黄C和京B一个价你看看入黄C的人还会少嘛

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回音 · 发表于 2024-10-29 23:19:23

有利于民的是好是坏？50CC上机动道比125CC的更安全或有利于道路畅通？清者自清，浊者一堆废话

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Sam777 · 发表于 2024-10-30 00:00:54

投机分子，机会主义者，富贵险中求，但也要看看你有这个命吗。

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赤脚大湿 · 发表于 2024-10-30 10:07:07

沙滩美景发表于 2024-10-29 15:30 蓝C换黄C这个需求其实是会有很多，参考京B只是黄C价格劝退而已，如果黄C和京B一个价你看看入黄C的人还会 ...

当然，价格是一个方面。

但在我的理解力，蓝C最大的意义是行驶范围，属性：老百姓的通勤工具50%以上，享受125~300排量的摩托体验50%以下。

会买黄C的人，应该基本都买好了，也就是同时拥有蓝C和黄C。

真的让那些本就是蓝C通勤的人没了蓝去买黄，又结合了你说的，一是贵，二是行驶范围。

啪啪乙啪啪 · 发表于 2024-10-30 12:23:07

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Clark_wang · 发表于 2024-11-1 19:46:11

别说了，你就是一个既得利益者而已

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沙滩美景 · 发表于 2024-11-2 14:51:33

赤脚大湿发表于 2024-10-30 10:07
当然，价格是一个方面。但在我的理解力，蓝C最大的意义是行驶范围，属性：老百姓的通勤工具50%以上，享受125~300排量的摩托体验50%以下。会买黄C的人，应该基本都买好了，也就是同时拥有蓝C和黄C。真的让那些本就是蓝C通勤的人没了蓝去买黄，又结合了你说的，一是贵，二是行驶范围。<link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>

主要还是贵，如果价格和蓝C一样会有很多人入的，毕竟只要不进内环里面和一些主要路口，被查到和被举报的概率还是很小的

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sentana · 发表于 2024-11-3 20:24:27

啪啪乙啪啪发表于 2024-10-30 12:23
有钱人说未来月收入 5000 以下的人应该统一去死
合理么？？
有些事情，的确大家能力不同，水平不同，他有钱住豪宅，我能力差住鸽子笼
但是有些东西、天赋人权，跟钱不钱没关系，比如生存，言论，选择权
其中包括选择合法交通工具出门的权利

你说的很对，是有选择权，但是要根据实际的情况来变通对吧。打个比方，大家之所以选择某个交通方式出行，有很多原因，成本，方便与否，是否适合自身条件等等不一而足。如果其中一个因为各种原因明显不合适，也不是唯一选择，那就没必要硬上了吧，如果一定要硬上，就要付出相应的代价，Freedom is
not free!

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