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楼主: Fields1115

通勤角度看禁限摩早已名存实亡

38 主题	640 帖子	1万汽油

注册时间: 2017-7-15
坐驾: 125la
gsx250

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发表于 2025-7-8 09:08:57 | 显示全部楼层 �

一个重点是，电自虽然性能上已经提升很多，动力续航都可以替代同路摩托车，
但是核心矛盾点是这玩意不名正言不顺，没有身份，谁是电自，已经超标严重，说是摩托车，底子又不行，没有保险没有驾照，黄毛小孩也能开，没证的也能开，
还有就是改装重灾区，改装件和安装调试手艺良莠不齐，隐患不小，整体来说不如摩托车原厂设定的稳定性高

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69 主题	2853 帖子	4万汽油

竞速灵魂人物

注册时间: 2018-12-15
坐驾: 190

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发表于 2025-7-8 18:48:34 | 显示全部楼层 �

有点道理，能否顺便推荐合适的电（轻）摩？

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爱闻汽油味

7 主题	1314 帖子	1万汽油

注册时间: 2019-5-30
坐驾: 我爱骑仿赛

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发表于 2025-7-10 15:09:39 | 显示全部楼层 �

1.非机动车已足够释放了百姓出行需求
2.开放摩托带不来什么好处只会违背上海逐步淘汰摩托车的初衷
这两点不满足任何一条上海摩托车额度就不会放开很简单的道理

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老胳膊老腿

0 主题	2 帖子	600 汽油

注册时间: 2024-9-28
坐驾: 有

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发表于 2025-7-13 12:15:31 | 显示全部楼层 �

蓝e行走在边缘

满足了通勤满足了机车的快感

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0 主题	35 帖子	626 汽油

注册时间: 2019-3-10

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发表于 2025-7-14 18:01:58 | 显示全部楼层 �

我上班要么电瓶车，要么开车，摩托车只有往外地开才跑跑，还有就是两周热一次车。

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阿莱娜螺丝

2 主题	217 帖子	3129 汽油

注册时间: 2017-10-15

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发表于 2025-7-17 12:18:49 | 显示全部楼层 �

十几公里以上的通勤，电动车和摩托有本质上的差异。两者都有的人就能体会到。况且两者都有很难吗？

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