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竞速灵魂人物
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春天的粘粘虫 发表于 2024-10-14 21:15 嗯。等哪天管理者住在郊区,然后要骑踏板上班的时候,应该可以实现的。1个亿?对zf来说1个亿算什么?维持现状不出事最好,出了事我就赌源头。我还给你出主意,让你骑着方便,骑着炸街?不做不会错,多做错的多。
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白云龙 发表于 2024-10-13 22:59 老百姓不也是被逼的,应该提升轻便摩托车的排量标准,建议调高到150cc。
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owenking 发表于 2024-10-13 22:59 还有一种可能,央视想倒逼有关部门进行改革。假如这样的话,央视真是良心媒体了!
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AttenuationVari 发表于 2024-10-14 11:40 大排小标这事上海肯定也有人举报过的吧,咋没声音的。。。南京这次一举报就这么大影响??
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幽篁 发表于 2024-10-14 20:13 SZF在当前的经济下,可以放出一批摩托车额度。假设1w一个放一万个就是1亿。开个沪AAA的号段。这些额度黄C ...
看沪牌拍卖。。为了支持新能源,发的沪牌数量基本都和退牌差不多了,汽车额度多少钱。。以前每个月近十亿的收入为了新能源说少就少了。。。现在拍的基本都是退牌额度,财政没多少收入的。。。。。近十亿都无所谓了,放开摩托车才能新增多少收入。。。。如果开放1W个沪A。。那马路上的摩托车就会明显变多。。都往市区挤了,这并不是领导想看到的。。。真放开拍卖定价多少合适?如果和汽车价格一样。。摩转汽怎么办,拍不到沪牌的都去买摩托车了,然后再转汽车、、、如果按市场定价50W起,那要被骂死。。定得低又怕摩托车泛滥。。。我要是老爷的话,也就维持现状。。别给我出事我就不管你们,一但给我惹事了,那我就直接收骨头了。。
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AttenuationVari 发表于 2024-10-15 11:29 看沪牌拍卖。。为了支持新能源,发的沪牌数量基本都和退牌差不多了,汽车额度多少钱。。以前每个月近十亿 ...
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这个问题很简单,开放黄a拍卖,每月投放50个额度,有汽车额度的人才能参与拍卖,拍到的可以办理汽转摩,老黄a额度不能转让,只能进入拍卖池子。结束
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